선로기술 엔지니어링

철도 각 기업의 요구에 맞춘 설계, 새로운 분기기 설계 등 오랜 세월 축적해 온 기술과 기능을 살려 검토, 제안합니다.

생력화를 위해 비자갈선(쇄석을 이용하지 않는) 구조로 설계합니다. 직결계 궤도에는 슬래브 궤도, 탄성침목 직결 궤도, 래더 궤도, 레이더 궤도 등이 있습니다.

철도차량이 주행할 때 발생하는 소음과 진동이 환경에 미치는 영향에 대해 측정, 평가합니다.

철도차량 주행 시 윤중과 횡압을 측정, 평가해 탈선계수를 산출하고 철도차량의 탈선 발생에 대한 안전성 지표 등을 평가합니다.

열차 속도 향상에 따른 안전성을 확인하고 새로운 기술개발 성과 도입에 따른 효과를 확인하는 등에 필요한 궤도 측정 데이터를 측정, 평가합니다.

신설선의 각종 궤도 및 기설선의 궤도 개량, 궤도 부재를 설계합니다. 또한 동적 응답 해석(응력, 변위, 가속도 등), 롱레일 축력 해석(다리 위, 분기기 개재 롱레일 등) 등 궤도 구조를 해석, 평가합니다.

일본 국내외의 궤도사업자가 안고 있는 문제와 과제에 대해 오랜 세월 축적해 온 기술과 기능을 살려 궤도 구조를 검토하고 선로보수 방법을 개선해 제안하는 등 다양한 컨설팅 서비스를 제공합니다.

철도사업자의 요구 및 과제 등에 대해 새로운 공법을 개발하고 성능 평가 등을 통해 제안합니다.

철도사업자의 요구 등에 맞춘 계측·측정기기 등을 개발해 제안합니다.