線路技術工程

利用自身長年積累的技術和技能，探討和提供符合鐵路各公司需求的設計、新型轉轍器設計等方案。

展開省力化的無碎石軌道（不使用碎石）結構設計。直結軌道包括板式軌道、彈性枕木直結軌道、梯形軌道、鋼彈簧軌道等。

測量和評價鐵路車輛行駛時產生的噪音和振動對環境所造成的影響。

測量和評價鐵路車輛行駛時的輪重和橫壓、計算脫軌係數，進而對鐵路車輛發生脫軌的安全性指標等進行評價。

為了實施列車速度提升所伴隨的安全性確認及新技術開發成果的引進效果確認等，對必要的軌道測量數據實施測量和評價。

進行新設軌道的各種軌道設計及既有軌道的軌道改良設計、軌道零件設計。另外還進行動態應答分析（應力、位移、加速度等）、長軌軸力分析（橋上、帶有轉轍器的長軌等）的軌道結構分析和評價。

針對日本國內外軌道企業所面臨的問題課題，憑藉自身長年累積的技術和技能，提供軌道結構討論及軌道維護方法改善提案等各種諮詢顧問服務。

針對鐵路企業的需求和課題，開發新施工方法、進行性能評價等，提供各種方案。

滿足鐵路企業需求等的計量和測量設備等的開發和提案。