线路设备监控
线路设备监控装置搭载在运行列车的地板下,因此可高频率地取得数据。我们提供线路设备监控装置的数据处理及车上装置的维护管理、导入支持和利用支持、数据分析及咨询顾问服务。
※日本首获正式运用许可,荣获2018年土木学会技术奖、第21届国土技术开发奖(最优秀奖)、第3届基建维护大奖(国土交通大臣奖)、第8届生产制造日本大奖(内阁总理大臣奖)等多个奖项。
监控装置
运行列车搭载有“轨道位移监控装置”与“轨道材料监控装置”这2种检查装置,这些统称为“线路设备监控装置”。
轨道位移监控装置
获取显示线路形变等状态的轨道位移数据的装置
轨道材料监控装置
获取枕木及固定铁轨的零件等材料状态的图像数据的装置
监控中心
数据处理部门
轨道位移数据处理
获取每次的运行数据、实时掌握轨道位移。选择适合分析的最佳测量数据。
轨道材料数据处理
收录铁轨、枕木、固定零件、接头处的图像,实施具有统一性的合否判定。
线路设备监控系统(RAMOS)
统括管理线路设备监控的系统。除了可掌握轨道位移、材料状态外,还可为维护计划制定提供支持。
轨道维护支持APP
根据每天取得的测量数据预测轨道老化趋势,为制定最佳维护时期提供支持。
硬件管理部门
实施线路设备监控装置的远程监控、发生问题时的调查、定期点检及运用管理。检测出尚未发生的潜在问题并在合理的时间点加以修缮很重要。
定期点检
为了更换因日常使用而老化的零部件、确认动作,每4年进行1次全面点检,每年进行1次年度点检。
装置的远程监控
在监控中心对线路设备监控装置进行远程监控。可远程访问发生问题的装置查明原因,或是确认是否实施了合理的检测。
CBM推进部门
帮助现场第一线的线路保养单位运用线路设备监控装置所取得的数据。具体包括为轨道企业的现场作业机构及开发研究机构提供咨询顾问服务,本公司也在独立开发AI工具。另外还为全日本的国营民营铁路企业提供线路设备监控装置引进的支持,以满足各公司的需求。