線路設備監控

線路設備監控裝置,搭載在運行列車的地板下,因此可高頻率的取得資料。我們提供線路設備監控裝置的資料處理及車上裝置的維護管理、引進支援和利用支援、資料分析及諮詢顧問服務。

※日本首獲正式應用許可,榮獲2018年土木學會技術獎、第21屆國土技術開發獎(最優秀獎)、第3屆基建維護大獎(國土交通大臣獎)、第8屆生產製造日本大獎(內閣總理大臣獎)等多個獎項。
監控裝置
運行列車搭載有「軌道位移監控裝置」與「軌道材料監控裝置」這2種檢查裝置,這些統稱為「線路設備監控裝置」。

軌道位移監控裝置
取得顯示線路變形等狀態的軌道位移資料的裝置
軌道材料監控裝置
取得枕木及連結零件等材料狀態的圖像資料的裝置
監控中心


数据處理部門
軌道位移資料處理
每次行駛都能取得資料、即時掌握軌道位移。選擇適合分析的最佳測量資料。

軌道材料資料處理
收錄鐵軌、枕木、連結零件、接頭處圖像,判斷是否均勻良好。

線路設備監控系統(RAMOS)
統括管線路設備監控的系統。除了可掌握軌道位移、材料狀態外,還可為維護計畫制定提供支援。

軌道維護支撐APP
根據每天取得的測量資料預測軌道劣化趨勢,為制定最佳維護時期提供支援。

硬體管理部門
實施線路設備監控裝置的遠端監控、發生問題時的調查、定期檢查及運用管理。檢測出尚未發生的潛在問題並在合理的時間點加以修繕很重要。

定期檢查
為更換因日常使用而劣化的零件、確認動作,每4年進行1次全面檢查,每年進行1次年度檢查。

裝置的遠端監控
在監控中心對線路設備監控裝置進行遠端監控。可遠端存取發生問題的裝置查明原因,或是確認是否實施了合理的檢測。

CBM推廣部門
説明現場第一線的路線保養單位運用線路設備監控裝置所取得的資料。具體包括為軌道企業的現場作業機構及開發研究機構提供諮詢顧問服務,本公司也在獨立開發AI工具。另外還為全日本的國營民營鐵路企業提供線路設備監控裝置引進的支援,以滿足各公司的需求。
